Aktualisierte Roadster-Generation: Der neue BMW Z4

Auch wenn sich der Sommer nun langsam aber sicher dem Ende entgegen neigt: in einem ausgewiesenen Cabrioland wie Deutschland haben offene Autos praktisch immer Konjunktur. Das gilt nicht zuletzt für sportlich geschnittene Zweisitzer, die sogenannten Roadster. Ein besonders heißes Eisen unter den deutschen Herstellern hat hier BMW mit dem Z4 im Feuer. Derzeit schickt sich die neue Generation an, Cabriofans weltweit zu begeistern.

Deutliche Änderungen beim Design

Die Münchner haben diesen neuen Z4 jetzt erstmals vorgestellt. Das Besondere hierbei ist, dass zwischen der neuen Generation und dem Vorgänger eine ziemlich große Lücke klafft – rund zwei Jahre ist es nun nämlich schon fast her, dass die letzten BMW Z4 der alten Generation, die auf den internen Modellcode BMW E89 hörte, vom Band liefen. Das neue Modell markiert also auch gleichzeitig so etwas wie eine neue Ära – und das sieht man dem neuen Z4 auch sofort an. Von vorne fällt vor allem das neu geschnittene Gesicht des Fahrzeugs auf, insbesondere an den Scheinwerfern. Diese sind vertikal ausgerichtet und verleihen dem Auto so ein unverwechselbares Aussehen. Auch die berühmte BMW-Niere im Kühlergrill erstrahlt im neuen Look. Sehr scharf, dynamisch und sportlich wirkt der neue BMW Z4 auch von hinten. Neue Scheinwerfer und interessante Kanten formen ein markantes Fahrzeugheck.

Klassische Roadster-Proportionen

Bei den grundsätzlichen Proportionen bleibt sich der neue BMW Z4 erfreulicherweise treu. Hinter der klassischen, lang gestreckten Roadster-Motorhaube finden sich zwei sportliche Sitze für zwei Passagiere. Das Heck ist wie gewohnt knackig und kurz ausgeführt, so dass man den Fahrspaß, den der neue BMW Z4 vermittelt, schon im Stand erahnen kann. Das Cockpit ist wie bei BMW üblich zur Fahrerin bzw. zum Fahrer des Roadsters hin ausgerichtet. Als echtes Premiumfahrzeug zeigt sich der neue BMW Z4 durch Details wie eine Lederausstattung, elektrisch verstellbare Sitze und viele weitere Zusatz-Ausstattungen. Diese sind Teil der besonders hochwertigen sogenannten First Edition des neuen BMW Z4.

Leistungsstarker Sechszylinder im BMW Z4 M40i First Edition

Legt BMW bei einem neuen Fahrzeug wie dem Z4 eine solche First Edition auf, dann kann man sich als Kunde beinahe sicher sein, dass am Antrieb nicht gegeizt wird. Und so kommt wenig überraschend in der neuen Z4 Generation ein echter Klassiker aus dem BMW Motorenregal zum Einsatz: ein Reihensechszylinder Benziner nämlich. Im BMW Z4 M40i First Edition leistet dieser Motor 250 kW (340 PS), was erwartungsgemäß für äußerst sportliche Fahrleistungen ausreicht. Den Standard-Sprint von 0 auf 100 km/h bewältigt der neue Z4 in gerade einmal 4,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des Sportwagens dürfte klassenüblich bei 250 km/h abgeregelt sein. Genauere Informationen zu weiteren Motorvarianten gibt BMW im Rahmen der Präsentation der First Edition des Z4 noch nicht bekannt. Man darf aber wohl getrost davon ausgehen, dass auch noch einige etwas „zivilere“ Triebwerke als Einstiegsmodelle nachgeschoben werden.

LeasingTime meint:

Da geht für Roadster-Fans und Freunde sportlicher Cabriolets zum Herbst noch einmal so richtig die Sonne auf: Mit dem neuen Z4 präsentiert BMW einen knackig-sportiven Zweisitzer, dem man auf lange Sicht schon jetzt das Zeug zum Klassiker zutraut. Fahrspaß ist garantiert, insbesondere natürlich mit einem bärenstarken Sechszylinder wie im Auftaktmodell BMW Z4 M40i First Edition.

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