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Erwachsen geworden: Der neue Audi Q3

AUTOR: REDAKTION | 27. JULI 2018


Erwachsen geworden: Der neue Audi Q3

Als Teil der Q-Familie repräsentiert der Audi Q3 die SUV-Kompaktklasse. Ab Ende 2018 schicken die Ingolstädter Autobauer nun die zweite Generation des Q3 auf die Straßen. Was den neuen Audi Q3 auszeichnet und ob sich das Warten auf das neue Modell lohnt, fassen wir in diesem Beitrag zusammen.


Stattlich: In Länge und Breite gewachsen

Den „Kinderschuhen“ buchstäblich entwachsen: Der Q3 bleibt zwar nominell ein Kompakt-SUV, ist aber ganz schön stattlich geworden. Fast zehn Zentimeter mehr misst der Audi in der Länge und kratzt dadurch knapp an der 4,50 Meter Marke. Damit übertrumpft der Wagen beispielsweise einen BMW X1 um einige Zentimeter. Durch etwas mehr Breite und auch den ebenfalls deutlich gewachsenen Radstand kreiert Audi ein großzügiges Raumgefühl im Innenraum, das sich gefühlt fast schon eine Kategorie höher bewegt. Trotz der längeren und breiteren Karosserie ist der Q3 nicht höher geworden, sondern baut insgesamt sogar ein paar Millimeter niedriger als das Vorgängermodell, was zum sportlich-dynamischen Auftritt beiträgt. Dieser Eindruck wird auch durch das generelle Design der Neuauflage weiter verstärkt. Vorne steht wie gewohnt ein großer Singleframe-Kühlergrill im Zentrum des Geschehens, auffällig sind zudem die schmalen Frontscheinwerfer, die jetzt grundsätzlich auf LED-Technologie basieren.


Flexibel nutzbarer Kofferraum mit viel Stauraum

Ein Auto wie der Audi Q3 wird häufig als Multitalent für Familie, Freizeit und Business genutzt und muss sich entsprechend variabel zeigen. Audi setzt diese Anforderungen beispielsweise beim Kofferraum um, dessen Volumen je nach aktuellem Transportbedarf verschieden ausgeschöpft werden kann. Da die Rückbank in Längsrichtung verschoben werden kann und sich auch die Lehnen der Rücksitze verstellen lassen, hält der neue Audi Q3 in normaler Konfiguration zwischen 530 und 675 Liter Stauraum im Kofferraum bereit – ordentliche Werte, die auch bei Urlauben Platz für das nötige Gepäck schaffen. Wer einmal größere Transportaufgaben zu erledigen hat, kann bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1.525 Liter unterbringen. Für zusätzliche Flexibilität sorgt die Möglichkeit, den Ladeboden im Kofferraum auf drei unterschiedlichen Höhen zu fixieren.


Zum Auftakt vier Turbo-Vierzylinder im neuen Audi Q3

Zu den Motorisierungen des neuen Q3 wird Audi noch genauere Details bekannt geben – bislang geplant ist auf jeden Fall, dass bei Erscheinen des neuen Modells aus vier Antrieben gewählt werden kann. Neben drei Benzinern wird dazu auch ein Diesel zählen. Bei den Vierzylinder-Motoren handelt es sich um turboaufgeladene Direkteinspritzer, die zum Teil auch mit dem bewährten Audi quattro Allradantrieb kombiniert werden können. Die Motorleistung der anfänglich erhältlichen Triebwerke bewegt sich im Bereich von 110 kW bis 169 kW (entsprechend 150 PS bis 230 PS). Es scheint realistisch, dass Audi zu einem späteren Zeitpunkt auch wieder besonders sportlich noch stärkere Modellvarianten des Q3 auf den Markt bringen wird.


Breites Angebot an Fahrassistenz-Systemen

Als Premium-Angebot bei den kompakten SUVs greift der neue Audi Q3 naturgemäß auch beim Thema Assistenzsysteme in die Vollen. Mit diversen Extras lässt sich das Auto dabei noch sicherer und komfortabler machen. Bereits serienmäßig mit dabei ist das System Audi pre sense front, das vor Zusammenstößen mit anderen Verkehrsteilnehmern schützen soll. Dabei kommen sowohl Warnungen an den Fahrer bei kritischen Situationen zum Einsatz als auch die Möglichkeit einer automatisch eingeleiteten Vollbremsung, um das Schlimmste zu verhindern. Teilautomatisiertes Fahren wird durch den als Option erhältlichen adaptiven Fahrassistenten möglich, der Geschwindigkeitsassistent, Spurführungsassistenten und Stauassistenten kombiniert.


LeasingTime meint:

Eine nachgeschärfte Optik, mehr Platz im Innenraum, modernste Infotainment- und Assistenzsysteme sowie moderne, effiziente Motoren: Der neue Audi Q3 hat das Zeug dazu, auch in der zweiten Generation ein Bestseller im Bereich der Kompakt-SUV zu werden. Preislich dürfte das neue Modell mit der Einstiegsmotorisierung bei um die 30.000 Euro starten.


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