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Der neue Opel Insignia Sports Tourer

AUTOR: REDAKTION | 15. FEBRUAR 2017


Der neue Opel Insignia Sports Tourer

Opel schickt die Kombi-Variante der neuen Insignia-Generation auf die Straße.

Schick geschnittener Kombi mit neuen Leuchten

Während Opel zurzeit vor allem durch die Gespräche über einen möglichen Verkauf an Peugeot in den Schlagzeilen ist, stellen die Rüsselsheimer nebenbei auch noch neue Autos vor. Dazu gehört das neue Modell der Kombi-Version des Opel Insignia, das auf den schicken Namen Opel Insignia Sports Tourer hört. Schick ist dabei nicht nur der Name: Auch optisch macht der fast fünf Meter lange und entsprechend stattliche Sports Tourer einiges her. Die Linie ist bewusst sportlich und dynamisch gehalten und es finden sich viele Anklänge an die Studie Monza Concept, die für Aufsehen gesorgt hatte. Mit scharf geschnittenen Scheinwerfern und Rückleuchten wirkt der Insignia sehr eigenständig und kann durchaus auch designverwöhnte Autofahrer begeistern.

Großer Kofferraum

Mit seiner Optik fällt der neue Opel Insignia Sports Tourer beinahe schon in die Kategorie der sportlich-edlen „Lifestyle-Kombis“, bei denen auf klassische Nutzwertdaten wie das Kofferraumvolumen oft nicht ganz so sehr geachtet wird. Allerdings möchte Opel mit dem neuen Modell natürlich auch im Revier der Platzhirsche in diesem Segment wildern – beim VW Passat etwa, der traditionell über gute Zulademöglichkeiten verfügt. Und so hat auch Opel beim Insignia Sports Tourer nochmals zugelegt. Bis zu 1.640 Liter verschwinden bei umgelegten Rücksitzen hinter der Heckklappe des Kombis. Das sind über 100 Liter mehr als im Vorgänger. Praktisch, wenn man auf dem Supermarktplatz mit den Händen voller Tüten vor dem Wagen steht: Damit das Be- und Entladen des Kofferraums komfortabel funktioniert, erkennt der Opel (wie auch von anderen Herstellern bekannt) eine entsprechende Fußbewegung unter der Stoßstange am Heck und öffnet die Klappe dann automatisch. Voraussetzung dafür ist die Wahl des Schließ- und Startsystems „Keyless Open“.

Viel Platz auch im Innenraum des Opel Insignia Sports Tourer

Dass der Insignia Sports Tourer gewachsen ist, merkt man nicht nur am Kofferraum, sondern zum Glück auch im Passagierabteil. Speziell auf den hinteren Plätzen sitzen großgewachsene Mitfahrer dank einigen Zentimetern mehr Kopf- und Schulterfreiheit entspannter und das gesamte Raumgefühl ist etwas „luftiger“. Wer besonders viel Licht ins Fahrzeug lassen möchte, kann ein großes Panorama-Sonnendach ordern, das fast 1,5 Meter lang ist. Überhaupt reist es sich ziemlich angenehm im neuen Opel Insignia Sports Tourer – nicht zuletzt dank bequemer Sitze, insbesondere dann, wenn die speziell zertifizierten Premium-Ergonomiesitze verbaut sind. Sie bieten Massage- und Belüftungsmöglichkeiten und machen so auch längere Fahrten deutlich komfortabler. Weiteres Luxus-Detail: Zum ersten Mal in einem Insignia können auch die beiden äußeren Sitze im Fond beheizt werden. Es ist also nicht unbedingt ein Nachteil, im neuen Insignia Kombi hinten Platz zu nehmen.

Agiles Fahrverhalten

Was man dann jedoch teilweise verpasst, ist das Fahrverhalten des Wagens. Und das kann sich durchaus sehen lassen. Durch Gewichtsreduktion fährt sich der Sports Tourer agil, wozu auch das von Opel für den Insignia weiter entwickelte FlexRide-Fahrwerk beiträgt, bei dem neben der Automatik-Einstellung auch vom Fahrer verschiedene Modi ausgewählt werden können. Lieferbar ist auch ein Allradantrieb mit Torque-Vectoring. Antriebsseitig stehen zur Markteinführung verschiedene Benziner und Diesel mit Turboaufladung sowie auf Wunsch ein neu eingeführtes Automatikgetriebe mit acht Gängen zur Verfügung.

LeasingTime meint:

Der neue Opel Insignia Sports Tourer ist eine gute Weiterentwicklung des Vorgängers und wird mit Sicherheit viele Freunde finden. Die ganz großen Alleinstellungsmerkmale im Vergleich zu den typischen Wettbewerbern mag der neue Opel zwar vielleicht nicht haben, aber er punktet mit seiner Optik, ausgereifter Technik und einem ansprechenden Preis-Leistungsverhältnis. Kombifahrer, die ein neues Fahrzeug in der Mittelklasse suchen, sollten in jedem Fall einen Blick auf den Insignia Sports Tourer werfen – es könnte sich lohnen.

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