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Cool und sportlich im dunklen Look: Der neue Audi TT 45 TFSI S line competition plus

AUTOR: REDAKTION | 09. OKTOBER 2020


Cool und sportlich im dunklen Look: Der neue Audi TT 45 TFSI S line competition plus

Ob als Coupé oder als Roadster mit dem Extra-Kick an Frischluftzufuhr: Der Audi TT bildet eine der sportlichsten und gleichzeitig besonders puristischen Möglichkeiten, ein Auto des Premiumherstellers aus Ingolstadt zu fahren. In verschiedenen Motorversionen begeistert der TT Leasingnehmer inzwischen in seiner dritten Modellgeneration. Für Interessenten, die großen Wert auf ein besonders sportliches Gesamtpaket legen, nimmt Audi jetzt eine interessante Neuerung ins Programm auf. Denn der TT 45 TFSI kann jetzt in der neuen Ausstattungslinie S line competition plus geordert werden. Was sich hinter dem klingenden Namen verbirgt, haben wir uns einmal näher angesehen. Alle Infos gibt’s wie gewohnt hier im Beitrag.


Viele schwarze Komponenten

Für den Look der S line competition plus kombiniert Audi gleich mehrere Ausstattungslinien. So gibt es zum Beispiel Elemente aus dem S line Exterieurpaket, darunter den Heck-Diffusor, den Kühlergrill, die Lufteinlässe an den Seiten, die Schwellerleisten sowie die Stoßfänger vorne und hinten. Schwarze Akzente dominieren, denn auch das sogenannte Optikpaket schwarz ist Teil der neuen competition plus Modelle des Audi TT. So sind zum Beispiel die ikonischen Ringe des Audi-Markenlogos ebenso in Schwarz gehalten wie die Endrohre der Sportauspuffanlage. Auch der mächtige Singleframe-Grill, die Kappen der Außenspiegel, der Diffusoreinsatz oder der Heckflügel sind grundsätzlich schwarz lackiert. Selbst bei den Rädern greift Audi konsequenterweise zum dunklen Farbton: Der neue Audi TT 45 TFSI S line competition plus rollt bereits standardmäßig auf schwarz glänzenden 19 Zöllern. Auf Wunsch sind gegen Aufpreis auch Räder in der Dimension 20 Zoll für den TT lieferbar. Für einen optisch attraktiven Gegenpol zu den dunklen Rädern sorgen die – typisch Sportwagen – in Rot gehaltenen Bremssättel. Die Ingolstädter bieten den TT in der S line competition plus Ausführung in Farben wie Gletscherweiß, Chronosgrau, Tangorot (jeweils Metallic-Lack) sowie Turboblau (Uni) an. Wer den dunklen Look indes weiter auf die Spitze treiben möchte, der kann sich beim Coupé darüber hinaus für eine abgedunkelte Tönung der hinteren Scheiben des TT entscheiden.


Leder und Alcantara im Innenraum

Auch im Innenraum setzt Audi den Stil fort. Sportsitze plus – wahlweise in Leder & Alcantara oder Vollleder – bieten guten Seitenhalt auch bei flotter Kurvenfahrt. Auch am Lenkrad kommen Leder und Alcantara zum Einsatz, was für eine angenehme Haptik und gemeinsam mit Kontrastnähten für eine edle, hochwertige Optik sorgt. Standardmäßig ist das Audi virtual cockpit mit an Bord, welches verschiedene Anzeige-Optionen zur Verfügung stellt und je nach Vorliebe der Fahrerin oder des Fahrers angepasst werden kann. Bei den Zierleisten beziehungsweise Dekoreinlagen besteht beim Leasen eines Audi TT 45 TFSI S line competition plus die Wahlmöglichkeit zwischen Carbon oder matt gebürstetem Alu.


Der Audi TT 45 TFSI verfügt über 180 kW (245 PS)

Mächtig vorwärts geht es im neuen Audi TT 45 TFSI S line competition plus dank des 180 kW (245 PS) starken Benziners unter der Motorhaube. 370 Nm Drehmoment und ein S tronic Getriebe mit sieben Gängen schaffen die Grundlage für ein sportliches Fahrvergnügen. Dazu trägt auch das Fahrwerk der Ausstattungslinie bei, denn beim TT competition plus ist ein S line Sportfahrwerk verbaut. Neben einer dynamischen Abstimmung der Stoßdämpfer ist damit auch eine Tieferlegung des Autos um 10 Millimeter verbunden.


LeasingTime meint:

Viel Style als Coupé und als Roadster: Der neue Audi TT S line competition plus besticht durch Optik und Ausstattung, gepaart mit den bewährten Genen der Baureihe. Die Preise starten bei rund 47.300 Euro für das geschlossene Modell, während für den TT Roadster als 45 TFSI S line competition plus mindestens 49.655,80 Euro fällig werden. Bei den Händlern (und damit auch den Kunden) werden die ersten Modelle noch Ende 2020 eintreffen.


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