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Wirtschaftlicher Gasantrieb: Der neue Audi A3 Sportback 30 g-tron

AUTOR: REDAKTION | 19. SEPTEMBER 2020


Wirtschaftlicher Gasantrieb: Der neue Audi A3 Sportback 30 g-tron

Als sportlicher Kompakter erfreut sich der Audi A3 Sportback einer treuen Fangemeinde. Meist steckt unter der Motorhaube dabei ein konventioneller Benziner oder Diesel. Doch auch Fahrzeuge, die mit Erdgas betrieben werden, sind je nach Nutzungsprofil gefragt und können eine auch preislich sehr attraktive Alternative sein. Genau in diese Nische zielen die Ingolstädter jetzt mit der Neuauflage des CNG-angetriebenen A3 Sportback. Noch in der zweiten Jahreshälfte 2020 soll der neue Audi A3 Sportback 30 g-tron erscheinen – wir haben bereits jetzt den Blick auf Daten und Fakten und die passenden Informationen für alle, die sich für ein Leasing des Audi A3 Sportback interessieren.


Hohe Verdichtung, hohe Effizienz

Der CNG-A3 ist mit einem 1,5 Liter großen TFSI Motor ausgestattet. Aus dem Hubraum holt der Motor 96 kW (131 PS), das Drehmoment liegt bei bis zu 200 Nm. Da CNG besonders klopffest ist, kann das Triebwerk auf eine besonders hohe Verdichtung ausgelegt werden. Hierzu haben die Ingolstädter Motorenentwickler unter anderem Komponenten wie den Turbolader, die Einspritzanlage oder den Zylinderkopf angepasst. Bei dem Antrieb kommt zudem das sogenannte Miller Brennverfahren zum Einsatz, das insbesondere im Teillastbereich ein besonders effizientes Fahren mit möglichst geringem Verbrauch ermöglicht. Der Gasverbrauch soll sich nach NEFZ im Bereich von 3,6 bis 3,5 Kilogramm je 100 Kilometer bewegen. In Sachen Fahrleistungen muss sich der neue Audi A3 Sportback 30 g-tron nicht verstecken: Der Standard-Sprint von 0 bis 100 km/h gelingt innerhalb von 9,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 211 km/h.


Drei hochsichere CNG-Tanks

Ähnlich wie bei vergleichbaren CNG-Fahrzeugen setzt Audi beim neuen Audi A3 Sportback 30 g-tron auf ein System aus insgesamt drei Gas-Tanks. Die Gesamtkapazität beträgt dabei 18 Kilogramm. Erreicht wird dies zum einen durch zwei je ca. sieben Kilo fassende Tanks aus einem speziellen Faserverbundmaterial in Leichtbauweise, die unter dem Boden des Kofferraums des neuen A3 Sportback 30 g-tron verbaut sind. Dabei kommt für besondere Sicherheit eine Schale mit mehreren Schichten zum Einsatz. Audi hat generell darauf geachtet, die Sicherheits-Grenzwerte deutlich zu übertreffen. Ein zusätzlicher Stahltank mit einem Fassungsvermögen von ca. 4 kg CNG ist darüber hinaus vor dem Benzintank montiert – der neue Audi A3 Sportback 30 g-tron verfügt über einen solchen als Reserve mit ca. neun Litern Kapazität. Die Umschaltung zwischen Benzin und CNG erfolgt selbstverständlich vollautomatisch. Je nach Messzyklus (WLTP bzw. NEFZ) gibt Audi für den reinen Gas-Betrieb eine Reichweite von etwa 445 bis 495 Kilometer an.


Umfangreiche Ausstattung

Bereits standardmäßig hat Audi der CNG-Version des A3 eine recht umfangreiche Ausstattung mit auf den Weg gegeben. Geschaltet wird zum Beispiel per S tronic mit sieben Gängen. Die Scheinwerfer sind in LED-Technik ausgeführt und im Innenraum warten Annehmlichkeiten wie ein großer Touchscreen, digitale Instrumente, ein Lederlenkrad mit Multifunktion und diverse Fahrassistenz-Systeme. Wer den neuen Audi A3 Sportback 30 g-tron bei einem Leasing weiter aufwerten möchte, der kann auf der Liste der Zusatzausstattungen sein „Kreuzchen“ beispielsweise beim Head-up Display, dem Panorama-Glasdach oder bei den Matrix LED Scheinwerfern machen.


LeasingTime meint:

„Gas geben“ einmal anders – die CNG-Variante des A3 kann vor allem durch ihre Wirtschaftlichkeit punkten. Aus Sicht von Nachhaltigkeit und Ökologie ist zudem interessant, dass an vielen CNG-Tankstellen Biomethan getankt werden kann, was ein nahezu klimaneutrales Fahren ermöglicht. Bei der Anschaffung des Audi A3 Sportback 30 g-tron muss man in der Preisliste des Audi-Händlers mit rund 30.700 Euro rechnen.


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