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Leistungsstarker Shooting Brake: Der neue Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC

AUTOR: REDAKTION | 05. JUNI 2019


Leistungsstarker Shooting Brake: Der neue Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC

Mercedes-AMG macht es jetzt noch attraktiver, sich beim Leasing oder bei einer Finanzierung für eines der besonders sportlichen Modelle der hauseigenen Tuning-Schmiede aus Affalterbach zu entscheiden. Denn auch der kompakte CLA Shooting Brake, der als extravagant gezeichnete Mischung aus Kombi und Coupé eine trendbewusste Zielgruppe begeistert, ist jetzt als waschechter AMG zu haben. Dazu erhält der Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake, so die vollständige Modellbezeichnung, den mittlerweile bereits bewährten Zweiliter-Turbobenziner. Wir haben uns Optik und Technik des neuen Autos näher angesehen – und zeigen, ob der neue AMG Shooting Brake auch das Zeug zum Shooting Star hat.


225 kW (306 PS) sorgen für Vortrieb

Wer das Auto Probe fährt, merkt schon nach den ersten Fahreindrücken: Mit dem bereits erwähnten Turbo-Triebwerk erfüllt der neue Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake auf jeden Fall die wohl wichtigste Grundvoraussetzung eines jeden Mercedes-AMG: Jeder Befehl per Gaspedal wird unmittelbar in vehementen Vortrieb umgemünzt. Natürlich geht der „kleine“ Vierzylinder naturgemäß nicht ganz so brachial zu Werke, wie die aufgeladenen Sechs- und Achtzylinder in größeren AMG-Modellen. Angesichts von 225 kW (306 PS) bleiben aber keinerlei Zweifel am Sportsgeist des CLA Shooting Brakes. In unter fünf Sekunden (4,9 s) stürmt der Wagen von 0 auf 100 km/h. Auf der Autobahn wird selbstverständlich mühelos die 250 km/h Marke erreicht, bei der der CLA 35 4MATIC Shooting Brake per elektronischem Eingriff eingefangen wird.


AMG Performance 4MATIC Allradantrieb und verschiedene Fahrprogramme

Für gute Traktion und erhöhte Fahrsicherheit auch bei eher widrigen Straßenverhältnissen sorgt der AMG Performance 4MATIC Allradantrieb, der sich unter anderem durch eine variable Kraftverteilung auf die beiden Achsen des Autos auszeichnet. Die Gangwechsel erfolgen über ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Fahrstufen. Aus insgesamt fünf Fahrprogrammen kann über die Einstellungen im System AMG Dynamic Select gewählt werden, darunter die definierten Programme Comfort, Sport, Sport + und Glätte. Über das Fahrprogramm Individual können darüber hinaus individuelle Einstellungen gespeichert werden, so dass sich das Auto ganz nach Wunsch abstimmen lässt. Trotz seiner unbestrittenen Dynamik zeigt sich der jüngste Neuzugang von Mercedes-AMG an der Tankstelle erfreulich zivil: Laut der offiziellen Verbrauchsangaben sollen 7,5-7,4 Liter (kombiniert) für 100 Kilometer ausreichen.


Stylisches Design

Das grundsätzliche Design des Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake ist bereits vom regulären Serienmodell bekannt. Die Coupé-artige Linie präsentiert sich mit einer langen Motorhaube, einem sportlich breiten Fahrzeug-Rücken und der großen Hecktür, die den Shooting Brake zu einem wahren Lademeister unter vergleichbar leistungsstarken Sportwagen machen. Wer nicht zu einem Kombi oder SUV greifen möchte, erhält hier eine stylische Alternative, die überraschend viel Platz für Gepäck, Accessoires oder Sportgeräte bietet.  


Der Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC ist klar als AMG erkennbar

Natürlich hebt sich der AMG optisch eindeutig von den leistungsschwächeren CLA Shooting Brake Modellen ab. Hinten fallen der Heckdiffusor und die vier vertikalen Finnen an der Heckschürze ebenso ins Auge wie die speziellen Auspuff-Endrohrblenden. Blickt man von vorne auf den Mercedes-AMG, so sieht der Kenner beispielsweise an Details wie Frontsplitter, Frontschürze und Kühlerverkleidung, was er hier vor sich hat. Wer kein Fan von Autos „von der Stange“ ist, kann seinen 35er Shooting Brake mit zusätzlichen AMG-Paketen zudem noch individueller machen. Zur Wahl stehen hier beispielsweise das Aerodynamik-Paket, das mit Anpassungen am Frontsplitter sowie mit einer Abrisskante auf dem Dachspoiler für noch mehr Anpressdruck auf die Straße sorgt. Für einen coolen Look steht das AMG Night-Paket, bei dem viele Elemente in Schwarz gehalten sind – bis hin zu schwarz verchromten Blenden am Auspuff.


leasingtime meint:

Weit mehr als nur ein Einstieg: Die AMG 35er Modelle mögen nominell die „Schwächsten“ im AMG-Portfolio sein – davon merkt man beim Fahren zum Glück allerdings kaum etwas. Die Zweiliter-Maschine bietet einen guten Kompromiss aus Power und Effizienz. Und das Design des Shooting Brake polarisiert ohnehin: Das Auto begeistert entweder – oder eben nicht.


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