Toyota Corolla
Moderner Dauerbrenner der Kompaktklasse
Bei der Modellreihe Corolla blickt der japanische Fahrzeughersteller Toyota auf eine lange Tradition zurück. Seit dem Marktstart der ersten Generation im Jahr 1966 verkauften sich weltweit rund 50 Millionen Exemplare des beliebten Kompaktwagens. Im Zuge eines umfassenden Facelifts erstrahlt der Toyota Corolla im Frühjahr 2019 als Schräghecklimousine im neuen Gewand und leitet den Start der zwölften Baugeneration ein. Dank der modernen Designstruktur und der fortschrittlichen Fahrzeugtechnik erfüllt der neue Corolla alle Voraussetzungen, um seinen Rivalen Konkurrenz zu machen.
Demnach steht der fünftürige Japaner mit souveränen Vertretern der Kompaktklasse wie
Opel Astra,
VW Golf und
Kia Ceed im Wettstreit. Im Hinblick auf die Abmessungen tritt das Modell mit einer Länge von 4,65 m und einer Höhe von 1,43 m in die Fußstapfen seines Vorgängers. Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 361 Litern. Dieses ist durch Umklappen der Rücksitze auf 1.052 Liter erweiterbar. Mit hochgeklappter Rücksitzbank können bis zu Personen im Fahrzeug Platz nehmen.
Spritziger Benziner oder sparsamer Hybrid? Für jeden Anspruch die passende Motorisierung
Bei dem Corolla besteht die Wahl zwischen einem leistungsstarken Benziner und zwei verbrauchsarmen Hybridantrieben. Serienmäßig arbeitet unter der Haube ein 166 PS-starker 1,2 Liter-Turbobenziner in Form eines Reihen-Vierzylinders. Somit schafft die Maschine den Sprint auf 100 km/h innerhalb von 10,2 Sekunden. In dieser Version ist der Corolla mit Frontantrieb und einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 200 km/h. Bei dieser Leistung benötigt der Benziner durchschnittlich 5,6 Liter auf 100 km und gibt 128 g/km CO₂ an die Umwelt frei. Als Alternative zum Verbrenner steht der Corolla mit einem 1,8 Liter Benzin-Hybridantrieb mit einer Systemleistung von 140 PS zur Verfügung.
Dieses Aggregat punktet durch einen geringen Verbrauch von vier Litern auf 100 km. Leistungstechnisch ergibt sich eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und eine Beschleunigungszeit von 9,2 Sekunden auf Tempo 100. Einen schnelleren Vortrieb weist der 2.0 Hybridmotor auf, welcher nach 7,5 Sekunden die 100 km/h-Marke hinter sich lässt. Die 196 Pferdestärken dieses Triebwerks gehen mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,3 Litern auf 100 km einher. Bei beiden Hybridantrieben übernimmt ein stufenloses Automatikgetriebe den Gangwechsel. Der Emissionsausstoß der Hybridmotoren beträgt gemäß WLTP 102 bis 106 g/km. Dies entspricht den Vorgaben der Abgasnorm Euro 6d-TEMP.
Extravaganter Fahrkomfort auf hohem Niveau – die Ausstattungsvarianten des Toyota Corolla
Mit vier Ausstattungslinien plus einem Businesspaket, das ausschließlich an Gewerbekunden gerichtet ist, setzt Toyota bei dem neuen Corolla auf Vielfalt. Schon in der serienmäßigen Comfort-Ausstattung punktet der Japaner mit einem 10,5 Zoll großen Multimediadisplay und einem beheizbaren Lederlenkrad. Außerdem ist das Modell mit 16 Zoll Leichtmetallfelgen, einer Rückfahrkamera und einer adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage ausgestattet. In der höheren Ausstattungsstufe Team Deutschland bietet Toyota Bi-LED-Scheinwerfer, 17 Zoll Leichtmetallräder und Ambientebeleuchtung.
Ebenfalls müssen Sie bei diesem Paket nicht auf eine Sitzheizung und einer elektrisch verstellbaren Lendenwirbelstütze verzichten. Darüber hinaus zeigt sich der Corolla in der Version GR Sport von seiner sportlichen Seite. Diese Ausstattungsvariante hebt sich durch ein athletisches Exterieur, sportliche Teilledersitze und einem adaptiven Fahrwerk von den anderen Paketen ab. Wer nach der Top-Ausstattung sucht, ist bei der Lounge-Version richtig. Hier zählen Matrix-LED-Scheinwerfer, ein Premium-Soundsystem von JBL sowie eine Einparkhilfe zum Standard. Des Weiteren kann das Lounge-Paket mit Parksensoren und einem Brems-, Spurhalte- und Berganfahrassistent aufwarten.
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