Toyota C-HR Leasing Angebote

Toyota C-HR

Alltagstauglicher Allrounder aus Japan

Seit Jahren erfreut sich die SUV-Coupé-Klasse einer wachsenden Beliebtheit auf dem Automobilmarkt. Neben der hohen Sitzposition hebt sich das Fahrzeugsegment durch einen sportlichen Karosseriestil und einer dynamischen Fahrperformance von klassischen SUV-Modellen ab. Genau diese Merkmale bietet das SUV-Coupé C-HR aus dem Portfolio des japanischen Automobilherstellers Toyota. Auffällig bei diesem Modell ist die ausgefallene Bezeichnung C-HR, welche für "Coupé High Rider" steht. In der ersten Baugeneration verlässt der coupéartige Crossover-SUV im Winter 2016 erstmalig die Produktionshalle.

Seither reiht sich das Erfolgsmodell zwischen modellähnlichen Konkurrenten wie VW T-Roc, Kia Niro, Nissan Qashqai und Mazda CX-3 ein. Das geräumige SUV-Coupé weist eine Länge von 4,40 m auf und bietet mit einem bauartbedingten Kofferraumvolumen von 358 bis 377 Litern reichlich Stauraum. Im Innenraum setzen sich die großzügigen Platzverhältnisse fort, wodurch in den innovativ designten Japaner bis zu fünf Personen passen. Nach Umklappen der asymmetrischen Rückbank ergibt sich ein Gepäckraumvolumen von 1.140 bis 1.160 Litern.

Verbrenner, Hybrid oder Elektro? Die vielseitigen Antriebsvarianten des Toyota C-HR und ihr Kraftstoffverbrauch

Der Toyota C-HR ist in drei Antriebsvarianten mit einem Leistungsspektrum von 116 bis 204 PS erhältlich. Das kleinste Triebwerk in der Motorenplatte stellt der 1,2 Liter Reihen-Vierzylinder-Turbobenziner mit 116 PS dar. Dieser Motor steht in der Basisversion mit Vorderradantrieb und einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe zur Verfügung. Alternativ bietet Toyota den Benziner mit Allradantrieb und einem stufenlosen Automatikgetriebe an. Bei dieser Version ist eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h möglich. Je nach Ausführung ist der Sprint des Fahrzeugs auf 100 km/h nach 10,9 bis 11,4 Sekunden abgeschlossen. Diese Leistung zieht einen Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich sechs Litern auf 100 km nach sich. Der CO₂-Emissionsausstoß entspricht mit 134 bis 144 g/km dem Niveau der Abgasnorm Euro 6.

Das Beste aus zwei Welten bieten die sparsamen Hybridantriebe des C-HR. Bei dieser Variante arbeitet ein 1.8 VVT-i als Reihen-Vierzylinder mit einem leistungsstarken Elektromotor zusammen. Hierbei stehen zwei Systemleistungen mit 122 und 184 PS zur Auswahl. Daraus ergibt sich eine Höchstgeschwindigkeit von 170 bis 180 km/h und eine Beschleunigungszeit von 8,2 bis 11 Sekunden auf Tempo 100. Mit einem geringen Verbrauch von 3,9 Litern auf 100 km ist das SUV-Coupé in der Hybrid-Version ein sparsamer Vertreter. Auf Wunsch gibt es den Toyota C-HR als vollelektrische Variante mit einem 204 PS-starken Elektromotor. Dieser weist einen niedrigen Verbrauch von 14,4 kWh auf und ist an einem automatischen Ein-Stufen-Reduktionsgetriebe gekoppelt.

Fünf umfangreiche Ausstattungsstufen für komfortable Fahrerlebnisse

Eine üppige Ausstattung darf in einem modernen Fahrzeug wie dem SUV-Coupé der gehobenen Mittelklasse nicht fehlen. Schon die Grundversion des C-HR ist mit dem Flow-Paket auf hohe Komfortansprüche ausgelegt. Demnach befinden sich neben LED-Scheinwerfern und 17 Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein hochwertiges Lederlenkrad an Bord. Zusätzlich zählen ein 4,2 Zoll großer Multimedia-Touchscreen mit Rückfahrkamera sowie zahlreiche Assistenz- und Warnsysteme zum Standard.

Speziell an Geschäftskunden richtet sich die Business-Edition mit exklusiven Annehmlichkeiten. Ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz inklusive Lendenwirbelstütze und Sitzheizung sowie Park- und Regensensoren sind in diesem Paket inbegriffen. Zusätzlicher Komfort ist in den Ausstattungslinien Team Deutschland und Lounge zu finden. Für ein sportliches Fahrerlebnis sorgt die GR-Sport-Version des Toyota C-HR. In dieser Ausführung können Sie sich auf bequeme Sportsitze mit Alcantara-Lederpolsterung, eine zweifarbige Metallic-Lackierung und einem JBL-Premium-Soundsystem freuen.

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