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Moderner Kombi: Der neue Volvo V60

AUTOR: REDAKTION | 07. MäRZ 2018


Moderner Kombi: Der neue Volvo V60

Kombis der Mittelklasse erfreuen sich nicht nur bei Familien, sondern auch im Business großer Beliebtheit. Wenn sie zudem das Logo von Volvo tragen, ist erfahrungsgemäß immer auch eine gewisse Eigenständigkeit inkludiert – denn die Fahrzeuge des skandinavischen Herstellers gehen vom Design bis hin zur sprichwörtlichen Sicherheit gerne einmal den einen oder anderen eigenen Weg. Der neue Volvo V60 ist nun das jüngste Modell in diesem Segment. Wir haben uns angeschaut, was den neuen Schweden auszeichnet.


Drei Motoren zum Start im neuen V60

Egal ob Geschäftsfrau oder Familienvater: Wer den neuen Volvo V60 leasen oder kaufen möchte, muss sich zunächst darüber klar werden, welche Motorisierung er favorisiert. Auf konventioneller Verbrenner-Seite stehen hier zunächst drei Triebwerke zur Auswahl, und zwar die beiden Diesel D3 und D4 mit Leistungen von 110 kW bzw. 140 kW (entsprechend 150/190 PS) sowie das vorläufige Topmodell, der T6 Benziner. Dieser leistet 228 kW (310 PS), die serienmäßig über einen Allradantrieb auf die Straße übertragen werden. Bei den beiden angekündigten Dieseln werden lediglich die Vorderräder angetrieben. Wer einen Hybrid möchte, muss sich noch etwas gedulden: Etwas nach dem Marktstart des neuen Volvo V60 sollen zwei leistungsstarke Plug-In-Aggregate erscheinen. Mit hohen Systemleistungen von bis zu 287 kW (390 PS) dürfte hier neben der Effizienz auch der Fahrspaß ziemlich groß geschrieben werden.


Vielseitige Sicherheitssysteme

Noch wichtiger als pure Motorleistung ist vielen Volvo-Fans aber das Thema Sicherheit. Hier glänzen die Schweden, wie eingangs bereits erwähnt, schon seit Jahrzehnten. Um dieser Tradition treu zu bleiben, setzt Volvo auch beim neuen Volvo V60 auf Sicherheitssysteme auf dem aktuellsten Stand der Technologie. Im Bereich der Fahrassistenz-Systeme umfasst dies zum Beispiel die nochmals verbesserte Funktion City Safety, die jetzt nicht nur Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer schützt, sondern auch eine Notbremsung bei einer möglichen Kollision mit einem entgegenkommenden Auto einleiten kann. Denn hier kann unter Umständen jeder Stundenkilometer weniger an Restgeschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs über die Schwere des Unfalls und seine Folgen mitentscheiden. Da autonomes und teilautonomes Fahren auch im Bereich der Fahrsicherheit klare Trend-Themen sind, hat Volvo beim V60 auch hier nachgelegt. Das teilautonome System Pilot Assist für mehrspurige Straßen und Autobahnen verfügt jetzt über optimierte Kurveneigenschaften. Wer rückwärts rangiert, freut sich zudem über den Cross Traffic Alert, der dazu beiträgt, Kollisionen beim Zurücksetzen zu verhindern.


Mehr Länge, mehr Kofferraum

Das Platzangebot und insbesondere der Kofferraum sind bei einem Kombi wie dem Volvo V60 durchaus entscheidende Kriterien. Der V60 hat in diesen Punkten zugelegt und streckt sich auf stolze 4,76 Meter. Dies kommt nicht zuletzt den Lademöglichkeiten zu Gute: In den Kofferraum passen jetzt beim neuen Modell etwa 526 Liter. Ein ordentlicher Wert, denn so mancher vergleichbar große Kombi anderer Hersteller schluckt etwas weniger.


LeasingTime meint:

Im feinen Anzug zum Kundentermin oder am Samstag in kurzer Hose die Kinder zum Sportplatz bringen: Der Volvo V60 ist ein typischer Vertreter der Premium-Kombi-Zunft, die beides gut können. Die Motorenpalette zum Start erscheint noch etwas eigenwillig, denn zwischen den beiden angebotenen Diesel-Motoren und dem Benziner klafft eine relativ große Leistungslücke von über 100 PS. Gut vorstellbar aber, dass Volvo hier in Kürze auch noch weitere Benziner mit etwas kleinerer Motorleistung anbieten wird. Preislich startet der neue Volvo V60 in Deutschland auf jeden Fall ab Jahresmitte bei rund 40.000 Euro.


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