Autor: Redaktion LeasingTime.de
Der Opel Grandland X wird jetzt richtig erwachsen. Denn mit einem neuen Top-Diesel und besonderen Details und Features wertet Opel sein SUV auf.
130 kW (177 PS) und 400 Nm Drehmoment – das sind die beeindruckenden nackten Eckdaten des zwei Liter großen Diesel-Aggregats, das im Opel Grandland X künftig die Speerspitze der Selbstzünder bildet. Das kompakte Kraftpaket treibt den Rüsselsheimer dann auch ordentlich voran. Bis zu 214 Stundenkilometer sind auf der Autobahn drin und den Sprint von 0 auf 100 km/h bewältigt der rund 4,5 Meter lange Wagen in spritzigen 9,1 Sekunden. In diesem Fahrzeugsegment ist man mit solchen Fahrleistungen auf jeden Fall gut unterwegs. Ein Auto wie der Opel Grandland X wird naturgemäß auch gerne einmal als Zugfahrzeug für diverse Anhänger genutzt. Egal, ob der Pferdeanhänger der Tochter gezogen werden soll oder der Familienvater die neuesten Einkäufe aus dem Heimwerkermarkt nach Hause transportieren möchte: Mit einer Anhängelast von bis zu zwei Tonnen lässt sich der Grandland X mit der neuen Motorisierung bei Bedarf einiges an den Haken hängen.
Durchzugskraft und Leistung sind das eine. Die andere Tatsache ist jedoch, dass Leasingnehmer und Käufer dies heutzutage nicht mehr mit einem hohen Kraftstoffverbrauch erkaufen möchten. Nicht zuletzt vor dem Hintergrund der generellen Diesel-Thematik hat Opel deshalb natürlich viel dafür getan, den Turbodiesel im Grandland X so sauber, effizient und sparsam wie möglich zu machen. Mit an Bord ist beispielsweise ein Abgasreinigungssystem mit AdBlue-Einspritzung, wodurch der Ausstoß an Stickoxiden gemindert wird. Dazu, dass das Fahrzeug sich möglichst immer in einem effizienten Drehzahlbereich bewegt, trägt darüber hinaus eine neue Automatik mit acht Gängen bei, die in Kombination mit dem Top-Diesel erstmals im Grandland X Einzug hält. Der Lohn der Mühe ist unter dem Strich eine offizielle Verbrauchsangabe von 4,9 - 4,8 Liter (kombiniert) – für ein SUV-Modell dieser Größe absolut ordentlich.
Wer einen nicht nur kraftvollen, sondern auch besonders edlen und gut ausgestatteten Opel Grandland X fahren möchte, der kann den neuen Motor mit der ebenfalls neuen Ausstattungslinie „Ultimate“ kombinieren. Wie der Name schon andeutet, ist dann wirklich „Premium“ angesagt: Zur Serienausstattung zählen in diesem Fall unter anderem ergonomische Ledersitze, bei denen nicht nur die beiden vorderen Plätze, sondern auch die äußeren hinteren Sitze beheizbar sind. Das Infotainment-System ist mit einer Sound-Anlage des Hifi-Spezialisten Denon verbunden, was dank acht Lautsprechern und integriertem Subwoofer für entsprechenden Klang sorgt. Opel denkt bei der Ultimate-Ausstattung allerdings nicht nur an Unterhaltung und Komfort, sondern behält auch den Faktor Sicherheit im Auge. So sind etwa adaptives LED-Licht, der automatische Parkassistent sowie eine 360-Grad-Kamera im Paket mit dabei.
Hohe Leistung im edlen Trimm: Gerade wer den Opel Grandland X nicht nur mit dem leistungsstarken Dieselmotor ordert, sondern darüber hinaus auch noch das Häkchen bei der Ultimate-Ausstattung setzt, der erhält ein üppig ausgestattetes Auto, das viel Fahrspaß und Komfort bietet. In Kauf nehmen muss man dabei allerdings, dass der Listenpreis entsprechend nach oben getrieben wird. Während das Basismodell des Grandland X bei etwa 23.700 Euro startet, schlägt ein Ultimate mit großem Diesel mit rund 42.000 Euro zu Buche.
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