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Auto Leasing - Die vierte Generation des Kleinwagens: Der neue Skoda Fabia

AUTOR: REDAKTION | 10. JULI 2021


Die vierte Generation des Kleinwagens: Der neue Skoda Fabia

Ganz groß in der Kleinwagenklasse: Der Skoda Fabia zählt schon seit längerem zu den beliebtesten Vertretern seiner Zunft. Mit einer schicken Optik, effizienten Antrieben und nicht zuletzt einem guten Platzangebot schnürt Skoda eine attraktive Kombination, die auch beim privaten oder gewerblichen Leasen viele begeistert. Dies wird mit Sicherheit auch für die neue, bereits vierte Modellgeneration des Skoda Fabia gelten. Inzwischen hat der tschechische Hersteller aus der VW-Familie weitere Details zu Modellen und Preisen bekanntgegeben – hier unser Überblick mit wichtigen Fakten und Informationen rund um den neuen Skoda Fabia.


Der Fabia ist spürbar gewachsen

Der neue Skoda Fabia basiert auf dem sogenannten „modularen Querbaukasten MQB-A0“. In Längsrichtung streckt sich der Kleinwagen nun auf stolze knapp 4,11 Meter – der Vorgänger war mit ca. 3,99 Meter noch rund zehn Zentimeter kürzer, was in diesem Segment durchaus einen deutlich spürbaren Unterschieden ausmachen kann. Insofern überrascht es auch nicht wirklich, dass der neue Fabia nicht nur im Innenraum viel Platz bietet, sondern auch in Sachen Kofferraum einiges zu bieten hat. 380 Liter (50 Liter mehr als beim Vorgänger) sind eine klare Ansage und ermöglichen weit mehr als nur einen kleinen Einkauf. Man lehnt sich insofern nicht zu weit aus dem Fenster, wenn man den Skoda Fabia hier auf einem Niveau einordnet, das vor ein paar Jahren noch in den Bereich der automobilen Kompaktklasse gefallen wäre.


Günstiger Einstieg mit dem Skoda Fabia Easy

Wer einen besonders preiswerten Skoda Fabia fahren will, sollte sich mit dem Modell „Fabia Easy“ näher beschäftigen. Dieses soll bereits ab knapp unter 14.000 Euro in der Preisliste der Skoda-Händler stehen und ab August erhältlich sein. Neben dem „Easy“ gibt es die von Skoda bereits gewohnten Ausstattungslinien wie „Active“, „Ambition“ und „Style“. Schon mit „Active“ präsentiert sich der neue Skoda Fabia dabei auf einem relativ hohen Niveau. Serienmäßig dabei sind etwa ein Audiosystem („Swing“) mit Bildschirm und Digitalradioempfang (DAB+). Die Scheinwerfer sind mit Voll-LED-Technologie ausgestattet und eine Klimaanlage ist ebenso mit an Bord wie der Spurhalte-Assistent, der Frontradar-Assistent mit City-Notbremsfunktion oder ein Fahrlicht-Assistent.


Die Ausstattungslinien Ambition und Style bieten viel Komfort

In der Variante Skoda Fabia Ambition sind noch mehr Annehmlichkeiten und Komfort-Merkmale verbaut, darunter zum Beispiel höhenverstellbare Sitze vorne mit Lendenwirbelstütze oder ein Multifunktions-Lenkrad. Für Unterhaltung sorgt ein Infotainment-System mit sechs Lautsprechern und Surround-Sound. Ausstattungstechnisch quasi „volle Hütte“ im Kleinwagensegment gibt es im neuen Skoda Fabia Style. Hier gibt es zum Beispiel einen Fernlicht-Assistenten, ein schlüsselloses Zugangs- und Start-/Stopp-System, Sitzheizung vorne, LED-Ambiente-Beleuchtung sowie Parksensoren am Heck des Fahrzeugs.


Die Motoren im neuen Skoda Fabia

Zum Abschluss darüber hinaus ein Blick auf das Motorenangebot für den neuen Skoda Fabia. Die Leistungsspanne der jeweils 1,0 Liter großen Benzinmotoren reicht von 48 kW (66 PS) bis 81 kW (110 PS). Das Einstiegsmodell ist dabei der 1,0 MPI Benziner mit 48 kW (66 PS). Der Motor ist zudem auch in einer Leistungsstufe mit 59 kW (80 PS) erhältlich. Geschaltet wird hier jeweils per 5-Gang-Handschaltung. Leistungsstärker ist der 1,0 TSI Benziner, der mit 70 kW (95 PS) oder 81 kW (110 PS) zu haben ist – letztgenannte Ausführung wahlweise mit manueller 6-Gang-Schaltung oder einem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) mit sieben Gängen.


LeasingTime meint:

Der Skoda Fabia ist erwachsen geworden: Die neue, vierte Generation bietet ein gutes Platzangebot und insbesondere in den höheren Ausstattungslinien muss auf kaum etwas verzichtet werden. Auch die Einstiegsvarianten sind aber sehr interessant und überzeugen unter anderem mit ihrem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis.


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