Autor: Redaktion LeasingTime.de
Der Fiat 500 ist der unangefochtene „Retro-Star“ unter den Autos des italienischen Herstellers. Der Kleinwagen zitiert unverkennbar den legendären Fiat Cinquecento, der bereits für Generationen von Autofahrern geradezu sinnbildlich für die italienische (automobile) Lebensart steht. Dazu gehört auch das sprichwörtliche „Dolcevita“. Und genauso nennt Fiat nun ein neues Sondermodell des beliebten 500. Für diesen Blogbeitrag haben wir einen ersten Vorabblick auf den Fiat 500 Dolcevita geworfen – und dabei einen bis ins Detail im exklusiven Stil ausgeführten Kleinwagen entdeckt.
Denn gerade der – ohnehin schon hübsch gestaltete – Innenraum des Fiat 500 ist beim Sondermodell Dolcevita zu einer echten Augenweide geworden. Das Armaturenbrett ist im Stil einer edlen, klassischen Yacht mit echtem Holz verkleidet. Das elfenbeinfarbige Leder der Sitzbezüge steuert die Manufaktur Poltrona Frau bei – ein nobler und traditionsreicher italienischer Möbelhersteller aus dem gehobenen Segment. Mit roten Designelementen wird hier gleichzeitig ein stilsicherer Kontrast geschaffen.
Auch außen zeigt sich das neuste Sondermodell des Fiat 500 stilsicher. Die Farbe Gelato-Weiß kombiniert der italienische Hersteller mit einer Verzierung in den Farben rot-weiß-rot – Fiat spricht dabei von einer sogenannten „Beautyline“. Chromfarben glänzt der Schriftzug „Dolcevita“ auf der Haube des kleinen Kofferraums. Weitere optische Akzente setzen zum Beispiel die weiß gehaltenen Leichtmetall-Felgen sowie weitere Zierelemente im verchromten Look. Das Sondermodell ist übrigens sowohl als geschlossener Fiat 500 als auch als Cabrio-Variante erhältlich. Während der geschlossene Kleinwagen als zusätzliches Ausstattungsmerkmal über ein Glasdach verfügt, ist beim Cabrio das blau-weiß gestreifte Stoffdach ein zusätzlicher Hingucker und weckt zum Beispiel Erinnerungen an die typischen Sonnenschirme in den italienischen Strandbädern der damaligen Epoche.
Etwas profaner geht es – die Aussage muss erlaubt sein – unter der Motorhaube des Fiat 500 Dolcevita zu. Denn dort stecken wie erwartet die üblichen Verdächtigen aus dem Motorenprogramm des Fiat 500. Dazu zählt zum Beispiel das kleine, aber spritzige Zweizylinder-Aggregat, der TwinAir mit Turbounterstützung und einer Leistung von 63 kW (85 PS). Lieferbar ist außerdem ein 1,2 Liter großer Vierzylinder mit 51 kW (69 PS). Er ist zusätzlich auch als sogenannter bivalenter Antrieb erhältlich. Dann kann je nach Verfügbarkeit und Wunsch sowohl mit Benzin als auch mit Autogas (LPG) gefahren werden.
War es im letzten Jahr mit dem „Spiaggina 58“ – wir berichteten hier im Blog darüber – eine Reminiszenz an die legendären italienischen Badeorte und den aufkommenden Tourismus in den 1950er Jahren, so lassen die Italiener jetzt erneut eine große Epoche aufleben. Dolcevita ist beim Fiat 500 in diesem Fall wirklich Programm, denn durch den besonders edel ausgeführten Innenraum lässt sich das Leben mit dem Sondermodell so richtig genießen. Nur bei der Motorenauswahl bleibt auch der Fiat 500 Dolcevita „volksnah“ – was angesichts der vielfach bewährten Aggregate allerdings kein Nachteil sein muss.
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