Die Renaissance der Kombis: Eleganz trifft auf Vielseitigkeit
Die Zeiten, als ein Kombi noch als robuster, aber meist wenig eleganter Lieferwagen für Handwerker galt, sind heute vorbei. Bei vielen Fahrzeugen ist heute die Variante als Kombi sogar deutlich häufiger auf den Straßen anzutreffen und im Leasing erheblich beliebter, als die entsprechende Limousine.
Beliebte Kombis auf dem deutschen Markt
Besonders eklatant ist dies beispielsweise beim VW Passat, der in Deutschland zu über 90 Prozent als Kombi geleast oder gekauft wird. Der Kombi ist hier also der Normalfall, während die Limousine fast schon ein Exot ist und auch im Leasing nicht allzu oft zu finden ist. Aber nicht nur beim Passat, sondern auch bei vielen anderen Autos wie beispielsweise Audi A4 und A6, dem Skoda Octavia (dort wird die entsprechende Variante Combi genannt) oder der Mercedes C-Klasse und einigen Fahrzeugen von BMW liegt der Kombianteil generell und auch im Leasing sehr hoch.
Welche Vorteile bieten Kombis?
Dass sich auch im Leasing so viele Menschen für einen Kombi entscheiden, hat mehrere Gründe. Zum einen muss man beim Kombi Leasing im Endeffekt auf keine Vorzüge und Annehmlichkeiten der Limousine mehr verzichten: Die Fahrzeuge sind im Innenraum zumeist identisch. Auch Ausstattungsdetails wie Komfort-Funktionen, Assistenzsysteme oder Extras sind beim Leasing für den Kombi ebenso zu haben, wie bei einer Limousine. Von spartanischer Ausstattung oder fehlenden Extras kann beim Kombi Leasing also gar keine Rede sein.
Vielseitig und Familientauglich
Zum anderen spielen die Kombis ihre Vorteile bei der Variabilität des Laderaums aus und sind besonders freizeit- und familientauglich. Die weit öffnende Heckklappe und die niedrige Ladekante sind im Alltag und auf Reisen praktisch und ermöglichen einfaches Einladen auch größerer, schwererer Gegenstände. Durch umklappbare Rücksitze und eine einfach abnehmbare Laderaumabdeckung (Rollo) ist der Innenraum zudem besonders variabel nutzbar, wenn einmal etwas besonders Sperriges transportiert werden soll.
