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Diesel Leasing

Diesel Leasingangebote bei LeasingTime.de zu besten Konditionen.

Für viele Autofahrer in Deutschland ist er die beliebteste Antriebsform: Der Diesel. Und gerade beim Leasing kann der Diesel gleich mehrere Vorteile ausspielen. Durch den geringeren Wertverlust sind die Raten beim Diesel Leasing oft nicht höher als bei einem vergleichbaren Benziner. Und an der Tankstelle sparen Leasingnehmer durch den günstigeren Preis pro Liter und den niedrigen Kraftstoffverbrauch gleich doppelt. Für Ihr Diesel Leasing finden Sie bei Leasingtime.de viele passende Angebote. Vergleichen Sie die Konditionen und konfigurieren Sie durch Anpassen von Leasingdauer und Laufleistung Ihre individuelle Leasingrate!



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Über LeasingTime


Leasingtime.de ist eine der führenden Online-Plattformen für neue und bestehende Fahrzeug-Leasingverträge. Ob privates oder gewerbliches Leasing, ob Kleinwagen VW-up, ein gut motorisierter 1er BMW oder ein Audi R8: Die besten Leasing-Deals finden Sie immer bei uns.

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LEASING

max. Leasingrate:

Laufzeit:

km/Jahr inklusive:

Versicherung:



AKTUELL :

von 45 PS bis 620 PS, Diesel

AKTUELL :

Laufzeit: 3 Monate - 60 Monate, zwischen 5.000 KM und 70.000 KM im Jahr






Alle Diesel Leasing Angebote

Audi


Audi A1 5-Türer Sportback Sport 1.4 TDI

A1 5-Türer Sportback S...

€ 200,-

Audi A1 Design 1.6 TDI 3-Türer S-tronic Xenon

A1 Design 1.6 TDI 3-Tü...

€ 237,-


Alle Audi Leasingangebote

BMW


BMW 116d 3-Türer

116d 3-Türer

€ 207,-

BMW 116d 3-Türer Klimaautomatik

116d 3-Türer Klimaauto...

€ 214,-


Alle BMW Leasingangebote

Volkswagen


Volkswagen Golf Trendline 1.6 TDI

Golf Trendline 1.6 TDI

€ 141,61

A

4.1 l/100 km (komb.), 106 g/km CO2 (komb.)

Volkswagen Golf GTD Facelift DSG LED

Golf GTD Facelift DSG ...

€ 214,20

A

4.5 l/100 km (komb.), 118 g/km CO2 (komb.)


Alle Volkswagen Leasingangebote

Ford


Ford Transit Kombi 350 L2H3 Trend inkl Service

Transit Kombi 350 L2H3...

€ 89,-

A

6.5 l/100 km (komb.), 169 g/km CO2 (komb.)

Ford Transit Kasten L2H3 Trend inkl Service

Transit Kasten L2H3 Tr...

€ 122,-

A

6.5 l/100 km (komb.), 169 g/km CO2 (komb.)


Alle Ford Leasingangebote

MINI


MINI One D 5-Türer Pepper Navi

One D 5-Türer Pepper N...

€ 174,-

MINI Cooper D Chilli Navi LED

Cooper D Chilli Navi L...

€ 189,-


Alle MINI Leasingangebote

Opel


Opel Grandland X Ultimate 1.5 Diesel AHK Navi LED incl Service

Grandland X Ultimate 1...

€ 252,-

A

4.2 l/100 km (komb.), 109 g/km CO2 (komb.)


Alle Opel Leasingangebote

Renault


Renault Kangoo Rapid ENERGY dCi Extra Kasten

Kangoo Rapid ENERGY dC...

€ 148,-

G

4.3 l/100 km (komb.), 112 g/km CO2 (komb.)

Renault Master Kastenwagen L3H2 3,5t dCi incl Service

Master Kastenwagen L3H...

€ 148,-

G

7.3 l/100 km (komb.), 186 g/km CO2 (komb.)


Alle Renault Leasingangebote

Seat


Seat Ateca Style 1.6 TDI Virtual Cockpit Navi LED

Ateca Style 1.6 TDI Vi...

€ 103,-

B

5.2 l/100 km (komb.), 146 g/km CO2 (komb.)

Seat Ateca XCELLENCE 1.6 TDI Pano AHK ACC Virtual LED

Ateca XCELLENCE 1.6 TD...

€ 121,-

B

5.3 l/100 km (komb.), 148 g/km CO2 (komb.)


Alle Seat Leasingangebote
Der Diesel ist sowohl beim geschäftlichen wie auch privaten Leasing sehr beliebt. Viele Leasingnehmer entscheiden sich ganz bewusst für ein Leasingfahrzeug mit Dieselmotor. Und tatsächlich spricht bei näherer Betrachtung auch einiges für das Diesel Leasing. Dazu zählt beispielsweise das Thema Werterhalt beziehungsweise Wertverlust. Mit der monatlichen Leasingrate wird beim Leasing im Endeffekt der Wertverlust des Autos ausgeglichen. Und da Diesel in der Regel sehr wertstabil sind, also im Vergleich zum Benziner einen höheren Restwert haben, können Modelle mit Diesel im Leasing oft relativ preisgünstig angeboten werden. Das führt dazu, dass der Diesel bei der Leasingrate effektiv meist nicht teurer ist als ein vergleichbarer Benziner – obwohl der Diesel beim Kauf einen höheren Listenpreis hat als der Benziner. Die reine Leasingrate ist aber nicht das einzige Argument für das Diesel Leasing. Hinzu kommt natürlich auch das Einsparpotenzial bei den Kraftstoffkosten. Hier spart man beim Diesel Leasing gleich doppelt. Zum einen ist Diesel pro Liter an der Tankstelle günstiger als Benzin. Zum anderen verbrauchen Dieselfahrzeuge normalerweise weniger als Benziner. Eher persönlicher Geschmack als nüchternes Zahlenwerk sind einige „weiche“ Faktoren rund um das Leasing eines Diesels. So schätzen viele beim Diesel das besonders hohe Drehmoment, das schon bei niedrigen Drehzahlen für sehr viel Durchzugskraft sorgt – eine typische Eigenschaft eines modernen, turboaufgeladenen Dieselmotors. Wenn Sie sich aktuell für ein Diesel Leasing interessieren, können Sie sich bei Leasingtime.de sehr viele entsprechende Leasingangebote ansehen. Ganz ohne Tricks, Haken und versteckte Nebenkosten sehen Sie auf einen Blick, welche monatliche Leasingrate für das jeweilige Fahrzeug fällig wird und ob eine Anzahlung geleistet werden muss oder nicht. Selbstverständlich können Sie Ihr Diesel Leasing direkt online individualisieren: Nach Angabe der gewünschten Dauer oder Laufzeit des Leasingvertrags und der Kilometer, die Sie pro Jahr benötigen, sehen Sie die entsprechende Leasingrate. Wir freuen uns bereits auf Ihre Anfrage!

LEASINGTIME Magazin

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Immer wieder erreichen uns Anfragen, wie eine Leasingrückgabe genau abläuft und was dabei zu beachten ist. Oft ist dies dann mit der Sorge verbunden, dass das vermeintlich günstige Leasing am Ende doch noch unvorhergesehene Folgekosten...

Der Diesel ist sowohl beim geschäftlichen wie auch privaten Leasing sehr beliebt. Viele Leasingnehmer entscheiden sich ganz bewusst für ein Leasingfahrzeug mit Dieselmotor. Und tatsächlich spricht bei näherer Betrachtung auch einiges für das Diesel Leasing. Dazu zählt beispielsweise das Thema Werterhalt beziehungsweise Wertverlust. Mit der monatlichen Leasingrate wird beim Leasing im Endeffekt der Wertverlust des Autos ausgeglichen. Und da Diesel in der Regel sehr wertstabil sind, also im Vergleich zum Benziner einen höheren Restwert haben, können Modelle mit Diesel im Leasing oft relativ preisgünstig angeboten werden. Das führt dazu, dass der Diesel bei der Leasingrate effektiv meist nicht teurer ist als ein vergleichbarer Benziner – obwohl der Diesel beim Kauf einen höheren Listenpreis hat als der Benziner. Die reine Leasingrate ist aber nicht das einzige Argument für das Diesel Leasing. Hinzu kommt natürlich auch das Einsparpotenzial bei den Kraftstoffkosten. Hier spart man beim Diesel Leasing gleich doppelt. Zum einen ist Diesel pro Liter an der Tankstelle günstiger als Benzin. Zum anderen verbrauchen Dieselfahrzeuge normalerweise weniger als Benziner. Eher persönlicher Geschmack als nüchternes Zahlenwerk sind einige „weiche“ Faktoren rund um das Leasing eines Diesels. So schätzen viele beim Diesel das besonders hohe Drehmoment, das schon bei niedrigen Drehzahlen für sehr viel Durchzugskraft sorgt – eine typische Eigenschaft eines modernen, turboaufgeladenen Dieselmotors. Wenn Sie sich aktuell für ein Diesel Leasing interessieren, können Sie sich bei Leasingtime.de sehr viele entsprechende Leasingangebote ansehen. Ganz ohne Tricks, Haken und versteckte Nebenkosten sehen Sie auf einen Blick, welche monatliche Leasingrate für das jeweilige Fahrzeug fällig wird und ob eine Anzahlung geleistet werden muss oder nicht. Selbstverständlich können Sie Ihr Diesel Leasing direkt online individualisieren: Nach Angabe der gewünschten Dauer oder Laufzeit des Leasingvertrags und der Kilometer, die Sie pro Jahr benötigen, sehen Sie die entsprechende Leasingrate. Wir freuen uns bereits auf Ihre Anfrage!

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