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Spritspar-Meister: Der neue BMW 520d EfficientDynamics Edition

AUTOR: REDAKTION | 23. JANUAR 2017


Spritspar-Meister: Der neue BMW 520d EfficientDynamics Edition

Große Limousine, großer Verbrauch? Das gilt nicht beim neuen BMW 520d EfficientDynamics Edition. Mit der Spritspar-Version des 5ers kombinieren die Münchener Sportlichkeit und Wirtschaftlichkeit.

Der Spritspar-Meister seiner Klasse

Den Zusatz „EfficientDynamics“ erhalten bei BMW Fahrzeuge, die sich innerhalb ihrer Baureihe durch einen besonders niedrigen Kraftstoffverbrauch auszeichnen. Jüngstes Modell dieser Kategorie ist nun der neue BMW 520d EfficientDynamics Edition, der ab Frühjahr 2017 bei den Händlern steht. Das Wichtigste gleich zu Beginn: Je 100 Kilometer soll sich die elegante Limousine der oberen Mittelklasse kombiniert mit gerade einmal 4,3 bis 3,9 Liter Diesel begnügen. BMW spricht von den niedrigsten Verbrauchswerten des gesamten Fahrzeugsegments.

Die Technik im BMW 520d EfficientDynamics Edition

Erreicht wird dies mit allerhand technischen Maßnahmen und innovativen Kunstgriffen, die BMW unter dem Stichwort EfficientDynamics bündelt. Um die Limousine, in der ein 2-Liter-Dieselmotor mit immerhin 140 kW (190 PS) arbeitet, zum Sparen zu erziehen, kommen im neuen BMW 520d EfficientDynamics Edition unter anderem Bremsenergie-Rückgewinnung, Segel-Funktion und ECO PRO Modus zum Einsatz. Damit so wenig Energie wie möglich verbraucht wird, werden die Nebenaggregate des Autos bedarfsgerecht gesteuert. Die Aerodynamik wurde ebenfalls weiter optimiert. Auch das Gewicht des Fahrzeugs stellt natürlich immer einen entscheidenden Faktor beim Kraftstoffverbrauch dar. Hier setzt der Hersteller konsequent auf Leichtbau – mit Erfolg: Mit einem Leergewicht von 1.615 kg nach EU-Norm ist der neue BMW 520d EfficientDynamics Edition leichter als sein Vorgänger. Und selbst bei den Reifen überlässt BMW nichts dem Zufall: Bei den Pneus des Fünfers handelt es sich um spezielle Spritsparmodelle mit besonders niedrigem Rollwiderstand.

So viel Spaß kann Sparen machen

Wer nun befürchtet, dass mit dem Sparen beim Kraftstoffverbrauch auch der Verzicht auf Fahrspaß einhergeht: Nein, hier kann man bereits nach einem kurzen Blick auf die Fahrleistungen ganz klar Entwarnung geben. Der Effizienz-Meister aus München wirkt auch in der Sprintdisziplin keinesfalls träge. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 7,5 Sekunden. Und auch auf der Autobahn geht dem Spritspar-5er mit einer Höchstgeschwindigkeit von 235 Stundenkilometer nicht so schnell die Puste aus. Auch der 520d EfficientDynamics Edition bietet also die von BMW gewohnte und schon sprichwörtliche Sportlichkeit und Fahrfreude.

Reduzierte Emissionen

Um den Diesel auch beim Abgasverhalten so sauber wie möglich zu bekommen, haben die Münchener Ingenieure beim 520d EfficientDynamics Edition tief ins Regal der sogenannten BluePerformance-Technologie von BMW gegriffen. Zum Einsatz kommt hier unter anderem auch ein spezieller SCR-Katalysator, der über eine AdBlue-Einspritzung verfügt. Ein Verfahren, das bislang häufig noch den Dieselmotoren moderner Lkws vorbehalten war und erheblich zur Senkung der Emissionen an Stickoxid beiträgt. Das Ergebnis all dieser Maßnahmen kann sich – gerade für ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse – durchaus sehen lassen: Die CO2-Emissionen liegen pro Kilometer zwischen 114 und 102 Gramm.

LeasingTime meint:

Ganz ehrlich: Mehr 5er braucht man (eigentlich) nicht. Klar: Ein fauchender Sechszylinder oder gar ein bulliger V8 machen viel Spaß und sorgen für jede Menge Emotion. Als Beispiel sei hier nur der jüngst vorgestellte BMW M550i xDrive erwähnt. All das hat jedoch seinen Preis – sowohl in der Anschaffung, als auch in den Unterhaltskosten. Der BMW 520d EfficientDynamics Edition ist die Variante der Vernunft, liefert aber trotzdem anständige Fahrleistungen, die dem Segment durchaus würdig sind. Und der eigentliche Spaß folgt an der Tankstelle, auch wenn man dort nicht allzu oft vorbeischauen muss. Denn rein theoretisch sind mit dem 62 Liter fassenden Tank rund 1.400 Kilometer am Stück drin.

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