Autor: Redaktion LeasingTime.de
Der Mazda MX-5 gilt das Fahrzeug, mit dem die Begeisterung für Roadster wieder neu erweckt wurde. Bereits seit 1989 baut der japanische Hersteller den ikonischen Zweisitzer, der im Laufe der Jahre selbstverständlich immer wieder behutsam weiterentwickelt und optimiert wurde, ohne dabei aber seinen klassischen Charme zu verlieren. Jetzt steht erneut ein Update des Mazda MX-5 an. Fans und Leasing-Interessenten, die vielleicht immer schon mal mit dem Gedanken gespielt haben, einen MX-5 zu leasen, können sich dabei auf einige Neuerungen freuen. Welche das sind, haben wir in diesem Beitrag zusammengestellt.
Neu beim Mazda MX-5, den es mittlerweile auch als Variante Mazda MX-5 RF mit Hardtop-Dach gibt, ist unter anderem die Top-Version „Homura“. In dieser Ausstattungslinie verbaut Mazda diverse Komponenten renommierter Spezialhersteller aus dem sportlichen Autosegment. So nimmt man beispielsweise auf speziell ausgeformten Sportsitzen von Recaro Platz. In Verbindung mit der stärkeren der beiden erhältlichen Motorisierungen ist eine Bremsanlage von Brembo verbaut, inklusive der typischen roten Bremssättel, was den dynamischen Look des Mazda MX-5 weiter unterstreicht. Hinzu kommen in diesem Fall zusätzlich auch Stoßdämpfer von Bilstein und geschmiedete Felgen von BBS.
Die Auswahl des passenden Antriebs ist beim Mazda MX-5 glücklicherweise relativ schnell erledigt. Mazda bietet den Roadster beziehungsweise die Hardtop-Variante des Zweisitzers wahlweise mit einem 1,5 oder 2,0 Liter großen Skyactiv-G Vierzylinder an. Der kleinere Motor namens Skyactiv-G 132 bietet mit seinen 97 kW (132 PS) bereits ordentliche Fahrleistungen. Für sportliche Ambitionen gibt es zusätzlich die Zwei-Liter-Maschine Skyactiv-G 184 mit ihren 135 kW (184 PS). Geschaltet wird Roadster-typisch meist klassisch von Hand. Wer eine Automatik bevorzugt, hat dazu jetzt im Mazda MX-5 RF in Verbindung mit dem 2,0 Liter Triebwerk die Möglichkeit und kann eine Automatik mit sechs Gängen ordern.
Im Zuge der Modellpflege bietet Mazda den MX-5 und den MX-5 RF darüber hinaus auch in zwei neuen Sondereditionen an, die sich unter anderem durch besondere Farbgestaltungen des Daches und des Innenraums auszeichnen. Beim Sondermodell Mazda MX-5 Kizuna wird dazu ein blaues Verdeck beziehungsweise ein in Schwarz gehaltenes Mittelteil des Daches beim Hardtop-Modell mit einer Innenausstattung in weißem Nappaleder kombiniert. Bei der Sonderedition Kazari wiederum präsentiert sich der Innenraum in der Farbe Terracotta, während das Verdeck braun beziehungsweise das Hardtop-Mittelteil schwarz ausgeführt sind. Beide Sondermodelle verfügen über das sogenannte Driver Assistance Paket. Dahinter verbergen sich einige Fahrassistenz-Systeme, darunter etwa die Verkehrszeichenerkennung, die Müdigkeitserkennung oder der erweiterte City-Notbrems-Assistent. Serienmäßig ist hier außerdem ein adaptives Lichtsystem mit Matrix-LED-Technologie.
Neue Optionen beim Kult-Zweisitzer aus Japan: Zusätzliche Sondereditionen machen es auch beim Leasing des MX-5 oder des MX-5 RF noch einfacher, ein individuell passendes Fahrzeug zu finden.
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