Autor: Redaktion LeasingTime.de
Der Mazda CX-5, mit dem der Hersteller im SUV-Segment antritt, zählt zu den beliebtesten Fahrzeugen der japanischen Marke. Für das kommende, neue Modelljahr hat Mazda den Dauerbrenner behutsam nachgeschliffen und im Detail weiter optimiert – sowohl technisch, als auch mit kleineren optischen Retuschen. Eine neue Ausstattungsstruktur bietet Kunden beim Leasing oder Kauf eines Mazda CX-5 darüber hinaus die Möglichkeit, noch leichter eine individuell passende Variante auszuwählen. Wir haben uns angesehen, was es rund um das 2022er Modell des Mazda CX-5 so alles zu entdecken gibt – die Einzelheiten wie gewohnt hier im Beitrag.
Von außen muss man schon etwas genauer hinschauen oder aber die Baureihe gut kennen, um die Neuerungen direkt zu sehen. Mazda hat zum Beispiel den Kühlergrill des CX-5 überarbeitet, der dadurch jetzt einen noch prägnanteren und dreidimensionaler wirkenden Auftritt hinlegt. Die Leuchteinheiten – sowohl die Rücklichter als auch die Scheinwerfer – wurden in diesem Zuge ebenfalls modernisiert. Wer sich für eine etwas außergewöhnlichere Lackierung jenseits der „klassischen“ Farbtöne begeistern kann, sollte sich außerdem die neue Variante „Zircon Sand Metallic“ einmal genauer ansehen.
Bei den Motoren des CX-5 überlässt Mazda Leasing-Interessenten die Wahl aus jeweils zwei Benzinern und zwei Dieseln. Die Skyactiv-G Benziner sind mit 2,0 oder 2,5 Liter Hubraum erhältlich, die Leistung liegt dabei bei 121 kW (165 PS) beziehungsweise 143 kW (194 PS). Beide Triebwerke sind wahlweise mit Front- oder Allradantrieb zu haben und verfügen zudem über eine Zylinderabschaltung, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt: Der Hersteller gibt für den Mazda CX-5 mit 2,0 Liter Benziner einen Verbrauch von 7,0 – 5,8 Liter je 100 Kilometer (gemäß NEFZ) an. Der leistungsstärkere 2,5 Liter Motor liegt hier bei 7,4 – 7,1 Liter. Eine Besonderheit gibt es bei den Benzinern in Kombination mit Automatik und Allradantrieb: Über den Mi-Drive Schalter lassen sich verschiedene Fahrmodi auswählen. Für Dieselfreunde gibt es den neuen Mazda CX-5 mit den beiden Selbstzündern Skyactiv D 150 (110 kW/150 PS) und Skyactiv D 184 (135 kW/184 PS). Auch bei den Getrieben gibt es hier Auswahlmöglichkeiten. Beide Diesel sind mit einem Schaltgetriebe mit sechs Gängen oder einer Automatik zu haben.
Mit drei speziellen Ausstattungslinien schafft Mazda beim CX-5 die Möglichkeit, sich je nach Geschmack für eine individuelle Variante zu entscheiden. So gibt es zum Beispiel das Modell „Newground“, das mit einem angedeuteten Unterfahrschutz und einem wendbaren, auf einer Seite abwaschbaren Kofferraumboden robust auftritt. Gleichzeitig bietet der Mazda CX-5 Newground Merkmale wie 19 Zoll Felgen und Wildledersitzbezüge mit Kontrastnähten in der Farbe Hellgrün. Sport ist die Leidenschaft des Modells „Homura“. Neben schwarz glänzenden Akzenten außen am Fahrzeug gibt es hier im Innenraum zum Beispiel rote Ziernähte, etwa am Lenkrad. Dynamisch und exklusiv tritt der Mazda CX-5 zudem als „Sports-Line Plus“ auf. Zu den Highlights innen zählen dann zum Beispiel Nappaleder und Echtholz-Dekorleisten. An der Karosserie sind viele Anbauteile in der jeweiligen Wagenfarbe gehalten, darunter zum Beispiel die Radläufe oder die seitlichen Schweller. Außerdem ist der Mazda CX-5 als Sportsline-Plus mit speziellen 19 Zoll Rädern ausgestattet.
Überarbeiteter Bestseller: Zum Mazda CX-5 wird nicht ohne Grund häufig gegriffen, wenn es beim Leasen oder Kaufen ein Auto von Mazda sein soll. Das aktualisierte Modell soll ab Anfang 2022 auf die deutschen Straßen rollen – unter anderem dann auch mit Technik-Optionen wie weiterentwickelten Matrix-LED-Scheinwerfern und einem erweiterten Stau-Assistenten, der zu teilautomatisiertem Fahren im dichten Verkehr auf Schnellstraßen beitragen kann.
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