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Auto Leasing - Performance-SUV: Der neue Hyundai Kona N

AUTOR: REDAKTION | 30. APRIL 2021


Performance-SUV: Der neue Hyundai Kona N

Der kompakte Hyundai Kona zählt zu den beliebten SUV-Angeboten in Deutschland. Und für alle Leasing-Interessenten, die sich weniger nach einer Basismotorisierung umsehen, sondern vielmehr ein leistungsstarkes Triebwerk bevorzugen, bringen die Südkoreaner jetzt ein ganz besonderes „Schmankerl“ auf die Straße. Zum ersten Mal überhaupt gibt es den Kona in einer „N“ Ausführung – bei Hyundai der Buchstabe, der stellvertretend für kompromisslose Performance und ein sportliches Fahrverhalten steht. Was der neue Hyundai Kona N in Sachen Motorisierung und aber auch darüber hinaus so alles zu bieten hat, klären wir in diesem Beitrag.


206 kW (280 PS)

Das Herz des neuen Hyundai Kona N ist ein zwei Liter großer Turbobenziner mit Benzindirekteinspritzung. Der T-GDI mit vier Zylindern mobilisiert stramme 206 kW (280 PS). Gemeinsam mit einem maximalen Drehmoment von 392 Nm bildet dies die Zutaten für ein äußerst dynamisches Fahrverhalten. Ist die „Launch Control“ ausgewählt, gelingt damit ein rasanter Start aus dem Stand – von 0 auf 100 km/h geht es dann in gerade einmal 5,5 Sekunden. Beeindruckend dabei: Durch das sogenannte Flat-Power-Konzept ist sehr viel Kraft in einem sehr breiten Drehzahlbereich vorhanden. Die Höchstgeschwindigkeit des neuen Hyundai Kona N beträgt 240 km/h.


N DCT Doppelkupplungsgetriebe

Ein besonderes Highlight, das im Kona N erhältlich ist, ist das N DCT Doppelkupplungsgetriebe. Das nasslaufende (mit Öl) Spezialgetriebe sorgt nicht nur für optimale Kraftübertragung und schnelle Gangwechsel, sondern bietet durch verschiedene Einstellungsmöglichkeiten auch die Chance, das Fahrverhalten des Hyundai Kona N an die jeweilige Situation und individuelle Vorlieben anzupassen. Spektakulär ist dabei zum Beispiel der Modus „N Grin Shift / NGS“. Dabei handelt es sich um eine Art temporäre Boost-Funktion. Nach dem Aktivieren wird für 20 Sekunden sowohl die Motorleistung als auch das Getriebe auf maximale Power gestellt – inklusive sportivem Countdown-Zähler im Cockpit. So steht bei Bedarf die maximal mögliche Beschleunigung zur Verfügung, zum Beispiel für Überholvorgänge. Ein weiterer Modus des N DCT Doppelkupplungsgetriebes ist „N Power Shift / NPS“. Da das Drehmoment bei den Schaltvorgängen in dieser Einstellung weniger stark abgesenkt wird, lässt sich hier ein besonders eindrucksvolles Fahrvergnügen erleben. „N Track Sense Shift / NTS“ schließlich ist gewissermaßen der „Rennstreckenmodus“ für das Getriebe. Hier soll vor allem die Wahl des jeweils am besten passenden Gangs optimiert werden, um bei sportlichem Fahren immer den richtigen Gang eingelegt zu haben.


Auch optisch tritt der neue Hyundai Kona N sportlich auf

Auch optisch weist Hyundai beim neuen Kona N geschmackvoll und nicht übertrieben, aber durchaus erkennbar auf die Performance-Version hin. So gibt es zum Beispiel große 19 Zoll Räder und Radläufe sowie Stoßfänger in Wagenfarbe. Der spezielle Kühlergrill mit Netz-Struktur trägt das N-Logo. Dieses findet sich ebenfalls auf den Nabenabdeckungen sowie auf den Seitenschwellern. Auch die roten Bremssättel sind ein typisches Merkmal sportlicher Automobile. Dies gilt auch für die Auspuffanlage mit ihren beiden Endrohren. Bei den zur Auswahl stehenden Lackierungen könnte „Sonic Blue“ so etwas wie die „Signaturfarbe“ für den Hyundai Kona N werden – die Farbe steht ausschließlich für dieses Modell zur Verfügung. Wer andere Töne bevorzugt, hat aber natürlich auch noch weitere Optionen wie Ignite Red, Dark Knight Grey Pearl, Performance Blue, Atlas White, Cyber Grey Metallic oder Phantom Black Pearl.


LeasingTime meint:

Hyundai zählt in den letzten Jahren sicher zu den Automobilherstellern mit der rasantesten Entwicklung. Dabei stoßen die Koreaner zunehmend auch in speziellere Nischen vor, wie beim neuen Kona N etwa in das Segment der sportiven Kompakt-SUVs. Ein spannender Ansatz, der bestimmt auch im Leasing viele Freunde finden wird.


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