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Bald auch in Deutschland: Der Renault Arkana startet durch

AUTOR: REDAKTION | 25. SEPTEMBER 2020


Bald auch in Deutschland: Der Renault Arkana startet durch

Bereits 2018 berichteten wir hier über den Renault Arkana – damals allerdings noch mit einer ganz entscheidenden Einschränkung. Denn Renault bot das schicke SUV-Coupé erst einmal nur in Russland an. Doch genau das ändert sich nun. 2021 wird das Auto die Renault Modellpalette auch hierzulande erweitern. Grund genug für uns, einen ausführlichen Blick auf die Arkana-Version für den westeuropäischen beziehungsweise deutschen Markt und die entsprechenden Motorvarianten und Ausstattungsmerkmale zu werfen.


Sportliches SUV-Coupé

Optisch setzt der neue Renault Arkana auf die typischen Attribute der beliebten Nische „SUV-Coupé“: Die hohe Fensterlinie und der Verlauf des Dachs sorgen trotz großzügiger Bodenfreiheit für einen sportlichen, dynamischen Look. Hinzu kommen einige robust wirkende Offroad-Merkmale wie die Beplankungen an den Radläufen oder die vorne und am Heck verbauten Unterfahrschutz-Elemente. Relativ kurze Überhänge und die großen 18 Zoll Räder tragen ebenfalls zum selbstbewussten Auftritt und zur Präsenz des Renault Arkana bei. Wer seinen Arkana optisch weiter abheben möchte, kann zu einer Zwei-Farb-Lackierung in Kombination mit einem in Schwarz gehaltenen Dach greifen. Ansonsten bietet Renault sieben verschiedene Außenfarben an. In Sachen Abmessungen liegt das SUV-Coupé mit seinen 4,57 Meter Länge übrigens in etwa zwischen den anderen Renault SUVs Kadjar und Koleos.


Wertiges Interieur

Das Interieur des Arkana hat Renault mit vielen Soft-Touch-Oberflächen hochwertig gestaltet. In der Mittelkonsole sitzt ein Touchscreen-Display, dessen Größe von der jeweiligen Ausstattungsvariante abhängt. Praktisch und hilfreich im Alltag sind Details wie zum Beispiel eine Induktions-Lademöglichkeit für Smartphones, diverse Ablagen und eine elektronische Parkbremse, die über eine Auto-Hold-Funktion verfügt.


Die Motoren verfügen über Hybrid-Technologie

Während für die Arkana-Version für Russland anfangs vor allem eher einfach gehaltene Vierzylinder-Benziner im Gespräch waren, erhält die neue Version für den hiesigen Markt moderne Antriebe mit Hybrid-Technologie. Dabei startet Renault das neue Modell zunächst mit der Version TCe 140 EDC, bei der eine Mild- bzw. Mikro-Hybrid-Bauweise mit Startergenerator und spezieller Lithium-Ionen-Batterie zum Einsatz kommt. Gleiches gilt für den stärkeren TCe 160 EDC, der im weiteren Verlauf des Jahres 2021 erhältlich sein wird. Der technisch möglicherweise interessanteste Motor für den neuen Renault Arkana könnte indes der Vollhybrid namens E-Tech 140 sein. Der Hybrid, bei dem zwei Elektromotoren einen 1,6 Liter großen Benziner unterstützen, soll dabei gegenüber vergleichbaren Verbrennern einen Verbrauchsvorteil von bis zu 40 % bieten. Möglich wird dies unter anderem durch eine hohe Rekuperationsleistung – die beim Abbremsen oder Ausrollen entstehende Energie wird genutzt, um gerade im innerstädtischen Verkehr in vielen Fahrsituationen mit reiner Elektro-Power unterwegs sein zu können.


Für den Renault Arkana sind viele Assistenten lieferbar

Dass es sich beim hierzulande angebotenen Arkana um ein Auto auf hohem westeuropäischem Ausstattungsniveau handelt, verdeutlicht auch der Blick auf die Assistenzsysteme des Renaults. Je nach individuellem Geschmack lässt sich das Fahrzeug zum Beispiel mit dem adaptiven Tempopilot, dem Autobahn- und Stau-Assistent, dem Toter-Winkel-Warner oder der Verkehrszeichenerkennung inklusive Geschwindigkeitswarner ausrüsten. Wer sich Parkvorgänge noch einfacher machen möchte, kann zudem auf eine 360-Grad-Kamera mit vier Weitwinkel-Systemen zurückgreifen.


LeasingTime meint:

Schickes SUV-Coupé: Der Renault Arkana dürfte bei Erscheinen 2021 durchaus einiges Interesse auslösen, denn gerade abseits der auch entsprechend teureren Premiumhersteller ist das Angebot an SUV-Coupés bislang sehr überschaubar. Zum besonderen Hingucker wird der Arkana übrigens in der Version R.S. Line. Dann gibt es unter anderem spezielle Zierstreifen, einen Kühlergrill mit sportlichem Wabenmuster, Aluminium-Pedale und die Sonderlackierung „Valencia Orange“.


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