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Starker Benziner mit Doppelkupplungsgetriebe: Seat macht den Arona noch dynamischer

AUTOR: REDAKTION | 23. SEPTEMBER 2020


Starker Benziner mit Doppelkupplungsgetriebe: Seat macht den Arona noch dynamischer

Der kompakte Crossover Seat Arona ist bei Leasingnehmern sowohl beim privaten als auch beim geschäftlichen Leasen gleichermaßen beliebt. Das verwundet auch nicht weiter, denn der Spanier bringt neben einer attraktiven Optik auch moderne Technik, effiziente Antriebe und ein interessantes Preis-Leistungsverhältnis mit. Für Interessenten, die sich passend zum sportlichen Look des Autos auch etwas mehr Performance als bislang möglich wünschen würden, nimmt Seat jetzt eine zusätzliche Option in Form eines stärkeren Benziners mit ins Modellprogramm für den Arona auf. Wir haben uns die Eckdaten des neuen Arona Topmodells für diesen Beitrag genauer angesehen.


Benziner mit 110 kW (150 PS)

In der neuen Variante ist der Seat Arona mit einem 1,5 Liter großen TSI Benziner ausgerüstet, der aus seinem Hubraum eine Leistung von 110 kW (150 PS) holt. Das ist ausreichend, um dem Crossover-SUV zu durchaus als sportlich zu bezeichnenden Fahrleistungen zu verhelfen: Mit 210 km/h Höchstgeschwindigkeit kann der Seat Arona auf unbegrenzten Autobahnabschnitten mit vielen deutlich größeren Fahrzeugen mithalten und eignet sich für mehr als nur ein rein ruhiges Mitschwimmen. Und auch beim rasanten Sprint zeigt der Spanier bei Bedarf, was in ihm steckt. Auch dank einem Drehmoment von bis zu 250 Nm gelingt die Beschleunigung von 0 – 100 km/h in kurzen 8,2 Sekunden.


Doppelkupplungsgetriebe (DSG) mit sieben Gängen und kurzen Schaltzeiten

Zur Dynamik im neuen Seat Arona mit dem 1,5 Liter TSI Benziner trägt auch das Getriebe bei. Seat koppelt das Triebwerk mit einem modernen Doppelkupplungsgetriebe (DSG) mit sieben Gängen. Durch die kurzen Gangwechsel fährt sich der Seat Arona besonders sportlich, während das DSG Getriebe gleichzeitig den klassischen Komfort einer Automatik bietet. Während früher konventionelle Automatikgetriebe mit Wandlerautomatik eher im Ruf standen, mehr zu verbrauchen als ein Fahrzeug mit Handschaltung, sorgen moderne Doppelkupplungsgetriebe zudem für besondere Effizienz. Und dies zeigt sich auch beim Seat Arona, denn die 110 kW (150 PS) Version begnügt sich nach offiziellen Verbrauchsangaben mit 5,0 Liter pro 100 Kilometer (kombiniert).


LeasingTime meint:

Klein, aber oho: Mit der Kombination aus 150 PS Benziner und Doppelkupplungsgetriebe fährt sich der Seat Arona ziemlich erwachsen, so dass auch der Fahrspaß nicht zu kurz kommt. Übrigens, wer nun einwirft, dass es einen Arona dieser Leistungsklasse doch früher für eine gewisse Zeit schon einmal gab, der erinnert sich richtig. Neu ist jedoch nun die Kombination mit dem DSG und die neue Abgaseinstufung. Gebaut wird der kleine Crossover übrigens im Seat-Stammwerk im spanischen Martorell.


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