Autor: Redaktion LeasingTime.de
Mit dem Arteon hat Volkswagen als de facto Nachfolger des Passat CC einen elegant geschnittenen Viertürer mit der sportiven Linie eines exklusiven Coupés im Modellprogramm. Und Exklusivität ist auch genau das richtige Stichwort für das jüngste Mitglied der Arteon-Familie. Denn zum Jahresauftakt kündigen die Wolfsburger mit dem Volkswagen Arteon R-Line Edition eine neue Sonderedition des Arteons an. Was man vom neuen Topmodell erwarten kann, zeigt unser Blick auf die wichtigsten Fakten hier im Blog.
Äußerlich hebt sich die Arteon R-Line Edition bereits durch eine spezielle Farbstellung von den normalen Serienmodellen ab. Die ebenso elegante wie außergewöhnliche Lackfarbe Mondsteingrau kombiniert VW mit einem in Schwarz gehaltenen Dach – eine Lackierung, die Volkswagen so ausschließlich für die neue R-Linie Edition anbietet. Um den Look zu unterstreichen, rollt der Arteon auf mächtigen, 20 Zoll großen Rosario-Leichtmetallrädern, zusätzlich sind die hinteren Scheiben mit einer dunklen Privacy-Verglasung versehen.
Innen liegt der Fokus beim neuen VW Arteon R-Line Edition auf Hightech und elektronischer Unterstützung ebenso wie auf hochwertig-edlem Komfort. Insgesamt vier der mit Nappaleder bezogenen Sitzplätze sind beheizbar (neben den Sitzen für Fahrer und Beifahrer auch die beiden äußeren hinteren Sitze). Umfangreich ist beim Editionsmodell des VW Arteon die Ausstattung an Fahrassistenzsystemen. Park Assist vereinfacht Einparkvorgänge, während die Umgebungsansicht per Area View und Rückfahrkamera zusätzlichen Überblick bietet und so auch die Sicherheit erhöht. Serienmäßig mit an Bord sind darüber hinaus zum Beispiel der Spurwechselassistent namens Side Assist, das System Front Assist für die Umfeldbeobachtung sowie die automatische Verkehrszeichenerkennung. Die LED-Scheinwerfer des neuen VW Arteon R-Line Edition verfügen über die Technologie Dynamic Light Assist. Das System sorgt durch eine selbsttätige Fernlicht-Betätigung für optimale Ausleuchtung der Straße bei nächtlichen Fahrten, ohne andere Verkehrsteilnehmer dabei zu blenden. Außerdem umfasst das Paket dynamisches Kurvenfahrlicht.
Für Unterhaltung unterwegs gleichermaßen wie für Navigation auf dem neuesten Stand sorgt Volkswagen mit der Infotainment-Lösung Discover Pro. Inklusive sind dabei auch Wireless App Connect, digitales Radio via DAB+ sowie die Sprachsteuerung.
Wohl eher wenig verwunderlich: Beim exklusiv an der Spitze der Modellreihe positionierten Arteon R-Line Edition greift VW im Motorenregal nicht zu den Einstiegs-Aggregaten, sondern packt leistungsstarke Triebwerke unter die Motorhaube. Los geht es dabei mit mindestens 140 kW (190 PS) – so viel leisten die jeweils „kleinsten“ für die Sonderedition verfügbaren Antriebe. Wer besonders viel Fahrspaß erleben möchte, kann zum Top-Benziner greifen: Der zwei Liter große TSI-Motor leistet in dieser Ausbaustufe dann 200 kW (272 PS) und ist mit dem VW Allradsystem 4MOTION ausgerüstet. Kaum weniger kräftig präsentiert sich auch die Diesel-Variante mit 176 kW (240 PS). Die Gangwechsel erfolgen ebenso sportlich wie bequem über ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) mit sieben Gängen. Eine Besonderheit der beiden Top-Motorisierungen ist die dort serienmäßige Fahrwerksregelung DCC. Mit dem adaptiven System lassen sich die Dämpfer stufenlos einstellen – je nachdem, ob gerade eine eher auf Komfort oder auf sportliches Fahren ausgerichtete Abstimmung gewünscht ist. Durch die stufenlose Einstellmöglichkeit ist dabei ein nochmals deutlich individuelleres Feintuning des Autos möglich als durch die üblichen Fahrprofile wie etwa „Sport“ oder „Comfort“.
Exklusivität in der Nische: Der VW Arteon ist ohnehin schon ein Auto, das mit seinem außergewöhnlichen Design hervorsticht. In der R-Line Edition kommen exklusive Details wie die spezielle Lackierung sowie eine besonders umfangreiche Serienausstattung hinzu. Erhältlich ist der VW Arteon in dieser Sonderversion ab Februar 2020. Dabei werden bei einem Kauf mindestens 55.970 Euro fällig – denn dies ist der Grundpreis für das Modell mit dem 140 kW-Benziner.
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